در طراحی، اجرا و تهیه قطعات آسانسور هیدرولیکی، سرعت حرکت آسانسور در رفت و برگشت مهم است. بر اساس این سرعت و نمودار مکان زمان و شتاب زمان جابه جایی آسانسور بین طبقات، می توان نیروی هیدرولیکی لازم جهت جابه جایی آسانسور را بدست آورد. میانگین سرعت 0.4 متر بر ثانیه، سرعت مناسبی برای حرکت آسانسور میباشد. بنابر قوانین نیوتن می توان بر اساس شتاب حرکت اسانسور، برآیند نیروهای وارد بر آن را محاسبه کرده و بر آن اساس، جک هیدرویک، کمانش سیلند ها در طراحی جک هیدرویک یک استیج یا دو استیح و ... را طراح نمود. جهت طراحی قدرت موتور و پمپ که فشار روغن هیدرولیک را در جک هیدرولیک ایجاد می کنند و دبی لازم وارد شدن روغن در جک، سرعت حرکت کابین مهم می باشد. هچنین حجم روغن لازم برای یک اسانسور هیدرولیکی وابسته به فضای خالی که جک احتیاج به روغن دارد، می باشد. در گذشته از آنجا که کنترل کمی بر روی نیروهای وارد بر آسانسور هنگم توقف، بود، ضریب نیروهای دینامیکی در محاسبات بیشتر در نظر گرفته می شد و هنگام توقف یک ضربه ناخوشایند نیز به مسافران وارد می آمد. همکنون با گذاشتن سخت افزاری به نام درایو در تابلو برق های آسانسور می توان این نیرو را مدیرت کرد و مدیریت نیرو به معنای ایست خواشایند تر و وارد شدن نیروی دینامیکی کمتر به آسانسور می باشد. در این صورت می توان در طراحی المان های آسانسور تخقیفی نیز گرفت. در واقع هزنیه بیشتری که بر روی درایو در تابلو برق و تبدیل برق تک فاز به سه فاز می شود، از طرف دیگر به کاهش هزینه در سایر قسمت های طراحی می انجامد و در نهایت طرح ایمن تر و مهندسی تری با قیمت یکسان خواهیم داشت. در یک آزمایش با گذشتن سنسور بر روی کابین آسانسور (آسانسوری در یک مجتمع با کاربری آموزشی، مدرسه) نمودار زیر بدست آمده است.
دانش فنی مشابه
نظرات کاربران ، پرسش و پاسخ