اشتراک گذاری با
نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی میتواند ارزش گذاری دوباره به این بناها باشد تا بتواند ساکنین خود را حفظ کند و آسایش آنها را برای عبور و مرور و حمل وسایل یاری برساند. چند دلیل مهم باعث روی آوردن مالکین ساختمان های قدیمی به نصب آسانسور وجود دارد: • هزینه های بالای ساخت ساختمان • صدور جواز ساخت از طرف شهرداری به صورت حداقلی • با بالا رفتن میانگین سنی جامعه • سکونت افراد دارای معلولیت یا بیماری خاص
ثبت سفارش نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی
نوع آسانسور ها با توجه به جا نمایی که در طراحی برای آن شده است از میان آسانسورهای هیدرلیکی و آسانسور های کششی انتخاب می شود.
• دارای جک در زیر کابین آسانسور در این حالت باید برای فرو رفتن جک در زمین، چاه کنده شود که این مورد در اکثر موارد اجرایی نخواهد بود و هزینه بالایی را متحمل می شود. • تعبیه جک در کنار کابین آسانسور
• موتور در بالای سقف کابین تعبیه شده است • موتور در خرپشته در اتاقک آسانسور تعبیه شده است
انجام این مورد کاملا سلیقه ای بوده و حتی می تواند طراحی شده باشد ولی باتوجه به اینکه علاوه بر عملکرد آسانسور زیبایی تطابق آن با کلیت ساختمان نیز مهم است بحث مهمی محسوب می شود ولی در بعضی از موارد کارفرمایان برای کم کردن هزینه های نصب آسانسور از آن صرفه نظر می کنند. اما می تواند چند طرح پیشنهادی ارائه داد مانند: • همسان سازی با نما و استفاده از متریال های استفاده شده در نما • استفاده از شیشه سکوریت • استفاده از شیشه سکوریت و پروفیل • استفاده از آجر • استفاده از ورق های گاوانیزه • استفاده از آلومینوم • استفاده از ترموود
در این قسمت می خواهیم به سوالات پر تکرار دراین زمینه که روزانه با آنها توسط کاربران مواجه می شویم پاسخ بدهیم:
این مورد بستگی زیادی به دستگاه ها مورد استفاده و فضای جایگیری آسانسور و سایر موارد اجرایی دارد که حتما باید با بازدید از پروژه و جایگیری آسانسور تخمین زده شود. اما تقسیم هزینه ها برای هر طبقه درابتدا توافقی می باشد ولی می توان فرمولی برای آن تعیین کرد که به این صورت است: • طبقه دوم دو برابر طبقه اول • طبقه سوم دو برابر طبقه دوم • طبقه چهارم دو برابر طبقه سوم و سایر طبقات به همین منوال خواهد بود و در ساختمان هایی که پارکینگ ندارند، طبقه همکف هزینه ای را تقبل نمی کند.
با توجه به مقررات نصب آسانسور شهرداری باید موارد آتش نشانی، دسترسی و تهویه رعایت بشود اما باتوجه این که رعایت کلیه این موارد کلیت ساختمان را دچار مشکل و به هم ریختگی می کند که در نهایت موجب کم شدن متراژ از هر واحد می شود اما این اطمینان را می توان دادکه از نظر فنی طراحی و اجرا حداکثر ایمنی تامین می شود.
در هنگام طراحی آسانسور باید به این موضوع توجه کرد که یک فرد با معلولیت که می خواهد به طور مستقل از درب ورودی ساختمان و یا حتی پارکینگ وارد آسانسور شود بدون هیچ مانعی از آن استفاده کند. به طور معمول از پاسیو، حیاط، بالکن، چشم پله و یا تخریب بخشی از ساختمان برای جانمایی آسانسور استفاده می کنند که هرکدام امکان دارد یکی از امکانات را مانند نور یا متراژ یا حتی زیبایی فضا را تحت تاثیر قرار بدهد.
با توجه به مقررات ایمنی شهرداری که در بخش قبلی گفته شد، به طور کلی نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی بدون در نظر گرفتن قوانین شهرداری قانونی محسوب نمی شود ولی شهرداری های هر منطقه و حتی ناحیه به صورت سلیقه ای عمل می کنند به همین دلیل در ابتدا باید به شهرداری منطقه خود مراجعه کنید. اگر شهرداری موافقت نکند، در هنگام گرفتن پایان کار و یا وام به مشکل برخواهید خورد. در صورتی که شهرداری ها از سکونت افراد مسن، بیمار و دارای معلولیت توجیح بشوند، همراهی لازم جهت دادن جواز را خواهند داشت. همه این موارد زمانی امکان پذیر است که تمامی ساکنین ساختمان رضایت لازم را جهت راه اندازی آسانسور داشته باشند چون در غیر این صورت با شکایت به شهرداری کار دچار مشکل می شود. با توجه به تجربه ی این مجموعه زمانی که مالک کل ساختمان یک نفر باشد و یا تصمیم گیرنده یک نفر باشد، کار به مرحله ی طراحی و اجرا می رسد و در غیر این صورت کار در همان مرحله ی بازدید باقی خواهد ماند. ثبت سفارش آنلاین نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی