هدف از طراحی تابلو تبلیغاتی فرودگاه بین المللی امام خمینی، بر روی پل شیشه ای به عنوان یک خوش آمد گویی و معرفی منطقه به مخاطبین می باشد. در این قسمت، ابتدا به بررسی ادبیات فنی و سپس واریانت های پیشنهادی جهت طراحی و ساخت تابلو به صورت فاز صفر پرداخته می شود.
در مرحله اول یکی از مسائلی که می تواند در طراحی کانسپت تابلو تبلیغاتی موثر باشد، ظرفیت باربری پل شیشه ای موجود می باشد. چرا که در انتخاب متریال تابلو تاثیرگذار می باشد. با صحبت های انجام شده کارفرما با پیمانکار، پیمانکار بیان کرده است که اگر نشست پل از حد معینی (8 سانتی متر) بیشتر شود، می تواند باعث شکسته شدن شیشه ها و یا از بین رفتن آب بندی سقف آن شود. (تهیه مجدد شیشه ها با توجه به آنکه در کشور موجود نیست به سختی امکان پذیر است). پس از بازدید از مجموعه توسط مهندسین دکتر سرور، چند طرح پیشنهادی جهت ارائه طراحی گردید.

ارائه واریانت های طراحی تابلو تبلیغاتی فرودگاه امام خمینی فاز صفر:
موقعیت قرار گیری سایت پلان از نظر جغرافیایی و تحلیل نور خورشید بر روی تابلو که می تواند نمای فونت را روی زمین ایجاد کند. طی صحبت تلفنی با رییس مرکز هواشناسی شهر فرودگاهی توسط مهندس پروینچی اطلاعات زیر دریافت شد:
۱-باد متوسط و همیشگی موجود در شهر فرودگاهی در جهات مختلف با سرعت ۱۰ الی ۱۵ کیلومتر بر ساعت می باشد.
۲- حداکثر سرعت باد ثبت شده در ۵ سال اخیر ۹۰ کیلومتر بر ساعت می باشد.
۳-جهت عمده باد غالب در راستای باند بوده و در نیمه اول سال از جنوب شرق به شمال غرب و در نیمه دوم سال جهت باد و ورود پدیده های جوی از شمال غرب به جنوب شرق می باشد.

جهت شروع مطالعات و فعالیت های طراحی فاز یک موارد زیر مورد نیاز می باشد:
-
نقشه های اتوکد اجرایی سازه شامل سازه پل شیشه ای، ستون، سقف پل شیشه ای و فونداسیون آن، جزئیات نحوه چگونگی اتصالات سازه. به طور مثال جزییات اتصال سقف پل شیشه ای به پایه ها و جنس سقف، ابعاد ستون و تکیه گاه های طرفین پل.
-
اطلاعات مکانیک خاک شامل تیپ خاک، مقاومت خاک و ضریب بستر استفاده شده در طراحی پل.
-
فایل های محاسباتی سازه شامل نرم افزارهای Sap،Etabs ، Safe .
-
دفترچه محاسبات سازه شامل انواع بارگذاری های ثقلی، تسمه نقاله های روی پل، سرعت باد در بارگذاری، محاسبه نیروهای لرزه ای، جنس مصالح، خروجی های سازه طراحی شده، نسبت تنش ها.
-
اطلاعاتی مربوط به سرعت باد منطقه و یا گزارشی که اطلاعاتی فراتر از مبحث ششم مقرارت ملی ساختمان ( مقرارت بارگذاری ساختمان) در اختیار طراحان قرار دهد در صورتیکه بار باد بیشتر از آیین نامه ذکر شده روی پل قرار گرفته است. در طراحی پل بار باد غالب بوده است و یا نیروهای زلزله؟ پل موجود بر اساس چه سرعت بادی طراحی شده؟
-
نقشه اتوکد معماری فاز 2 پل و ارائه اطلاعات کافی از تجهیزاتی که بر روی پل به کار رفته اند.
-
نقشه سایت پلان پل های شیشه ای

سه نکته را باید در طراحی و اجرای
تابلو تبلیغاتی در نظر بگیریم:
1-ابعاد تابلو تبلیغاتی، فاصله دید وخوانا بودن آن از چه فاصله ای، بادگیری کم که نیروهای باد تاثیر بسزایی روی آن نداشته باشند، وزن کم
2- بستری که تابلو تبلیغاتی روی آن قرار می گیرد.
3- سازه ای که تابلو را نگه می داد و توجه به معماری آن
در طراحی تابلو تبلیغاتی به نکات زیر توجه شده است:
1- همخوانی طرح با پل شیشه ای
2- معلوم نبودن فونت طرفین
3-نیروی باد کمتر به طرح تابلو تبلیغاتی
4-وزن کم سازه بر روی پل شیشه ای
5-اقتصادی بودن
سازه تابلو تبلیغاتی
واریانت یک تابلو تبلیغاتی فرودگاه بین المللی امام خمینی: