اشتراک گذاری با
پس از طراحی باشگاه سوار کاری کیان به مدت 4 ماه، اجرای این پروژه بر اساس یک برنامه در برنامه ی ام اس پروژکت برنامه ریزی شد و پس از تعیین یک سرپرست کارگاه برای مدت 3 ماه آغاز شد.
تمامی مراحل اجرا پادوک سوار کاری، این باشگاه اسب سواری به دلیل برگزاری کلاس های آموزشی همچنان به فعالیت خود ادامه داد.
در یک کار دقیق و حرفه ای با کرنشی که در داخل کابل به وجود می آید، میزان کشش کابل مشخص می شود. در اینجا یک مهارکش دوطرفه و طرف دیگر قلاب تعبیه شد که حدود 50 سانتی متر جهت رگلاژ کابل ها در نظر گرفته شد و در صورتی که نیاز به کشیدن بیشتر داشت از دومهار استفاده می شد. برای آنکه میزان کشیدن شدن تمامی کابل ها به یک اندازه باشه یک شابلون تهیه شد تا از بالا و پایین به یک میزان کشیده شد تا زاویه کابل ها مطابق با طراحی ها باشد زیرا در این صورت پیش تنیدگی که نیاز بود در کابل باشد، اتفاق می افتاد. حضور نقشه بردار به طور مستمر جهت تعیین بیس پلیت ها ، طول کابل ها، زاویه کابل ها و چک کردن هندسه کابل ها حضور داشته زیرا میزان نیرو در کابل ها با توجه به هندسه آن ها مشخص می شود بنابراین دلیل هندسه کابل ها مهم است.
پس از مرحله کشیدن کابل ها، پارچه برزنتی یا پارچه ترانزیتی است که روی کابل های قرار می گیرد. با همکاری یک خیاط ماهر زیر این پارچه قلاب در نظر گرفته شد. این پارچه به نحوه مناسبی جمع شده بود سپس از بالا دست سایت در مسیر کابل ها قرار گرفت و سپس به سمت پایین سر داده شد. این پارچه ،بین سه تا چهار روز کاری به کمک نیرو های محلی و به صورت سنتی در جای مناسب خود قرار گرفت. برای اطمینان از عدم فیوز کابل های مورد استفاده دراین پروژه، کابل ها در پژوهشگاه زلزله مورد آزمایش قرار گرفتند.